De Tomaso Deauville
Met de nieuwe De Tomaso Deauville wil het merk een nieuwe weg inslaan. Het is echter niet de eerste keer dat de naam Deauville wordt gebruikt voor een auto van het Italiaanse merk. Hoewel het bedrijf voornamelijk sportauto’s maakte in het verleden, heeft ze ook enkele luxe auto’s geproduceerd in de jaren 70 en 80.
Zo werd in 1971 de eerste De Tomaso Deauville geïntroduceerd, een sedan die de concurrentie moest aangaan met gelijkwaardige modellen van Jaguar en Mercedes Benz. De auto had dezelfde motor als de Pantera en had vier deuren. De bouwkwaliteit van de wagen was echter niet goed en daarom zijn er maar 244 van gemaakt.
Een jaar later volgde een coupé gebaseerd op de Deauville, the Longchamp. Deze had een iets kleiner chassis dan de Deauville, maar dezelfde Ford V8 motor. Het design was echter flink onder handen genomen. In totaal zijn er 409 exemplaren van de auto gemaakt in verschillende variaties. In 1989 werd met de productie gestopt. Het concept van de Longchamp werd ook gebruikt voor de eerste Maserati van de hand van De Tomaso die in 1976 het Italiaanse bedrijf van Citroën overnam. De Ford-motor werd echter wel vervangen door een Maserati V8 motor van 4,2 liter.
Om aan een originele De Tomaso Deauville te komen kun je terecht bij diverse auto sites die gespecialiseerd zijn in het aanbieden van oudere luxe wagens. Deze exclusieve wagens zijn gewilde verzamelobjecten en hier wordt dan ook flink in gehandeld. Er zijn ook niet-handelaren die auto’s verkopen, zo kun je terecht bij Marktplaats auto voor auto’s van particulieren. Ook is het verstandig om de mogelijkheden te onderzoeken van een auto kopen België of elders in Europa.
